10月25日，由中国航协主办的第二届CATA航空大会在北京开幕。海航航空集团携旗下成员企业在大会上精彩亮相。海航技术飞机故障预测平台、A320飞机起落架安全活门49GA测试设备、3D全景VR培训等多个项目在大会展出。

海航技术飞机维修工程师介绍创新项目。新华网发

  活动现场，海航技术飞机维修工程师介绍了海航技术各个创新项目，展示了创新技术在航空维修领域的应用实例，并邀请现场嘉宾体验3D全景VR培训，让大家更直观地感受到科技进步给航空维修领域带来的变革，获得了各航司及航空爱好者的关注和认可。

海航技术创新项目吸引了众多航司及航空爱好者关注。新华网发

学生在现场体验3D全景VR培训。新华网发

  自主研发大数据平台，实现故障精准预测

  海航技术自主研发飞机故障预测平台，通过对故障报文数据、DAR数据的充分利用，将维修从故障后处置向故障前预测方向发展。

  该平台使用国内前沿的技术手段，集实时故障监控、潜在故障预警、在翼发动机及APU信息管理、ACARS报文管理、机队故障管理以及预测等功能于一体，在生产支援体系中覆盖波音、空客全机型的发动机、引气、空调、刹车、氧气等飞机重要系统的状态监控。平台上线以来，以其可靠性、易用性、安全性、兼容性和可扩展、可移植性，为智慧维修体系提供夯实的数据平台。

  飞机维修培训+VR，开启3D全景时代

  结合5G信息化应用和培训平台的开发，海航技术VR机务技能培训应用系统于2019年上线使用，此类课程是国内首家经民航局批准的基于VR技术的授权类实作培训。

  系统目前包含737/319/787/330/190共五种机型舱门滑梯包拆装课程，B737、A320、B787三种机型绕机检查和发动机重要部件拆装课程。飞机维修训练体系与VR技术的结合有效降低了此类实训操作时的安全风险，同时虚拟实训的方式不受场地和时间等限制，在提高人员培训效率的同时，降低了飞机因人员技能不足产生差错造成的损失，通过VR技术搭建了虚拟空间内的飞机维修课堂，为一线技术人员创建了数据化、交互式的培训平台，真实地还原了飞机维修的每一个细节，文字与声音引导交互式培训，让机务人员能更快更好地掌握技术要领。

  自主研发安全活门测试设备，全面应用提高效率

  前期，一线机务人员在进行A320机型的起落架安全活门测试时，采用的方法是人工执行测试，每次测试至少需要6个工时，而且存在人为因素导致的测试风险。海航技术邵恩东创新工作室自主研发安全活门49GA专用测试设备，提高测试效率高达数十倍。此外，设备研发团队充分考虑人性化需求，操作简单易用，测试人员只需拨动正反向测试开关即可完成测试。截至目前，该设备已推广到海口、北京、西安、天津、重庆、昆明、广州、杭州8大基地使用。2024年5月，通过此专用测试设备成功捕获一起异常事件，避免了重大安全事件的发生。

  除此之外，海航技术飞机外部LED灯改装、客舱无线网络改装项目等也在展会上展示，有效展现了海航技术在民航维修领域积极应用新质生产力，通过技术创新和智能化手段，不断提升维修效率和服务质量。

  截至目前，海航技术已获得260项知识产权，包含5项发明专利，179项实用新型专利、8项外观设计专利、62项软件著作权、6项作品登记证书，并获得多次省级相关命名。未来，海航技术将持续以创新技术赋能新质生产力，做实做细飞机维修服务，大力发展新质生产力，为民航维修事业、海南自贸港建设贡献力量。（徐嘉婧）