图为1月30日拍摄的海口秀英港。春运期间，海口积极扩充船舶运力，共计有57艘船舶和4艘新能源汽车专用平板驳船投运。新华社记者 杨冠宇 摄

  原题：保障自贸港封关后首个春运车客过海畅通

  海口新海港、秀英港日均发班将超300航次

  海南日报全媒体记者从1月30日召开的琼州海峡客滚运输2026年春运服务保障新闻发布会（第一场）上获悉，2026年琼州海峡春运将于2月2日正式启动，至3月13日结束，作为海南自由贸易港封关运作后的首个春运，为了给广大过海旅客打造一个“平安、温馨、便捷”的春运环境，春运期间，海口新海港、秀英港日均发班超300航次，粤海铁南港日均30-32航次。

  春运期间琼州海峡预计进出岛旅客超466万人次、车辆超117万台次，同比分别增长12%和10%，创历史新高。据了解，今年春运客流呈现“前紧后松、双向高峰”特点，2月14日至15日为进岛高峰，2月22日至23日为出岛高峰。为保障春运期间车客过海畅通，海口推出八大保障举措，全面提升运输服务能力。

  在运能提升方面，新增2艘新能源汽车专用平板驳船，投入57艘船舶及4艘专用驳船，启用28个客滚作业泊位。航线布局进一步优化，在“海口—徐闻”主航线外，升级“海口—北海”航线，开通“海口—防城”航线，构建多元化过海通道。

  发班售票机制持续完善，新海港、秀英港日均发班超300航次，粤海铁南港日均30-32航次。应急保障体系更加健全，完善停航处置预案，优化船票退改签政策，优先保障绿通货车过海，同时加强新能源车辆过海保障能力。

  信息发布与交通组织同步强化，通过多平台及时推送船票、路况、运力信息，实施客货车“分区待渡、分流管理”，缓解市政主干道压力。旅客服务不断升级，在待渡区增设服务点，动员志愿者提供引导、餐饮等暖心服务。

  记者还了解到，琼州海峡铁路轮渡实施多项优化举措，全面提升旅客及车辆过海体验。

  在运能运力方面，铁路南港春运期间常态化开行6对过海旅客列车，较往年增加1对。自1月29日起，加开一趟广州白云站至海口站的临时旅客列车。在增开旅客列车情况下，铁路轮渡每日仍具备开行16对航班的能力。

  客服设施迎来全面升级，6000平方米的新南港站正式启用。候车厅新增座椅300余张，同步新增大客车、小客车安检通道各1条，安检通道启用快速安检模式，实现司机不下车安检。主力船舶粤海铁4号船完成三个客舱1398张座椅的升级改造，粤海铁3号、粤海铁4号船客舱内增设咖啡厅。

  运输组织效率大幅提升，铁路南港借助新南港站连廊、安检通道、车牌识别闸机等设施，优化车辆和旅客流线。大客车、小客车进港时实现人车分离，旅客可经连廊直接进入候船厅。原南港进出港公路改造为接送客车专用通道，实现接送客车辆与过海车辆分流。南港新出港路已建成开通，连接滨海大道及G15、G98高速，车辆出港即可上高速。此外，“小客车电子票”正式启用，过海小客车凭车牌即可进港上船，无须取纸质凭证。“货车电子客票”也即将试行，将进一步简化货车过海流程。

  在船票预售方面，铁路轮渡船票实行差异化预售期，进岛船票提前15天预售，出岛船票提前30天预售，其中2月8日至14日的票额较为紧张，铁路轮渡提醒广大旅客，务必提前购票后再前往港口。（海南日报全媒体记者郭萃）