春运的意义，从来不是冰冷的航次数据，而是18海里海峡两岸的团圆奔赴。在2026年的琼州海峡春运路上，从船舱到驾驶室，海峡股份轮渡公司的员工们用负责任的坚守，汇聚成照亮旅客归途的暖光。

  在“紫荆二十二号”轮上，28岁的客运主任李锦松被大家亲切地称为“扁担少年”。春运返程高峰，他手提肩扛，帮吃力地拖着三个大行李箱的旅客送到车旁；他小心翼翼地搀扶行动不便的阿婆下船，放慢脚步，细心提醒脚下台阶；他还在船舱里铺开画纸，陪孩子们画轮船，用童趣化解孩子们旅途的焦虑。一根无形的“扁担”，挑起的不仅是行李，更是两岸游子归乡的急切与团圆的期盼。

  在“双泰37”轮上，船长符勋雄则将船舶打造成了移动的“海上家园”。他不仅带领团队严格落实“三查三验”，守护航行安全，更在春节期间推出“暖心过海”服务。客舱里挂起了灯笼、贴上了窗花；为老年旅客开辟“爱心通道”，安排专人帮扶；为儿童设置“海洋知识角”。当一位腿脚不便的旅客在家属的感激中顺利下船，当一张张手写的表扬信交到船员手中，符勋雄和船员们用17年如一日的坚守，践行着“每一次航行都是对责任的考验”。

  甲板上是人间烟火，甲板下是机器轰鸣。在“海棠湾”轮上，轮机长高成钢正在执行每趟航班机舱例行巡视。他逐一核对压力表、功率表，三十五载一线坚守，让他对机舱每一个部件、每一种工况都了然于胸。2024年，船舶智能备件管理系统在他所在船舶率先试运行，这位老轮机长带着团队从零起步，协助建立编码标准化体系，将申领备件时间从90分钟压缩至15分钟、整船盘点从7天缩减至1小时，用行动诠释着“从经验到数据”的时代跨越。潮起潮落间，高成钢与年轻船员们，正在轰鸣的引擎声中，续写着属于这片海峡的朴实答卷。

  一张灿烂笑脸、一次精准引导、一杯免费热茶、一条温馨短信、一份精心准备的小礼物、一场充满互动的娱乐活动——这是轮渡公司推出的“六个一”暖心服务，2026年春运，正是轮渡公司员工的坚守，让每一次过海不止是抵达，更是一场有温度的互动。