新华网海口7月14日电（记者陈碧琪）当北海商人王先生登上“长乐公主号”客舱处理邮件时，窗外北部湾的波光正映照着这条海上通衢的繁忙景象。今年以来，海南海峡航运股份有限公司（简称“海峡股份”）优化升级“海口－北海”航线并开通“海口－防城港”新航线，一条重塑区域经济地理的海上动脉加速成形，成为连接海南自贸港与北部湾经济区的重要纽带。

执行“海口－防城港”航线的“棋子湾”轮。（海峡股份供图）

  战略布局重塑交通版图

  作为服务海南自贸港与西部陆海新通道建设的关键举措，海峡股份今年4月将原西沙航线的“长乐公主号”调配至琼桂航线，“万荣海”轮加入后，“海口－北海”实现每日双向对开稳定发班。5月再开通“海口－防城港”航线，形成双线并进格局，改变了过去绕行雷州半岛的陆路辗转模式。

  “航线定位为集客运、货运、旅游于一体的综合性通道。”“长乐公主号”船长余信中介绍，为保障新航线安全运营，船舶配备双重导航系统和先进减摇鳍装置，建立三级应急响应机制：包括24小时气象预警联动系统、船舶设备双重保障体系，以及覆盖全员的全流程应急演练机制。

  数据显示，截至6月底，“海口－北海”航线客运量同比增长61.8%，车运量增幅达265.6%，印证了市场对高效海陆联运的迫切需求。

  经济血脉激活区域协同

  新航线正重构产业协作链条。海南热带农产品、北海电子产品、防城港大宗商品通过船舶实现直达运输，形成“北部湾制造+海南出口”的物流通道。

  海南海口城市街景。（海峡股份供图）

  在北海经营海产生意的王先生算过账：“相比机票价格波动和行李托运限制，现在夕发朝至的航程既能运输货物，又能节省住宿费用，月均往返成本降低三成。”

  更深远的影响在于经济要素的跨区域流动。云贵川的机电配件、新能源汽车组件可以经广西港口运抵海南，利用海南自贸港政策出口东盟；广西的钢材、化工品则反向进入海南市场。

  航线可以让海南从“孤岛经济”转向“湾区协同”，为西部陆海新通道增添海上支点。海峡股份三亚分公司总经理吴小军认为，琼桂海上航线的升级，是琼桂协同发展的关键举措之一，它连接了三地海岸线，以交通的互联互通，书写琼桂区域共同繁荣的新篇章。

  民生文旅融合培育发展新生态

  航线正深刻改变居民生活方式与文化体验。每周往返琼桂的陈女士说：“夜班船实现下班回家看父母的心愿，票价仅为机票三分之一，船上环境舒适如移动酒店。”

  据介绍，航线目前配备无障碍设施、母婴室及多语种服务，未来还将增设海上研学区，结合琼桂两地海洋文化资源开展教育活动。

  广西防城港城市街景。（海峡股份供图）

  文旅融合效应同步显现。交通的便利直接带动了文旅市场的深度融合。航线的优化升级，将海口的椰风海韵、北海的银滩涠洲、防城港的京族风情巧妙串联，并受到越来越多关注。海峡股份特别提醒来琼游客，配合海南7月起将发放4000万元旅游消费券政策，希望更多游客借助消费券优惠，踏上琼桂海上之旅。

  海峡股份透露，未来企业还将持续升级海上观光甲板和文化体验区，推出更多与旅游消费结合的优惠活动，吸引更多游客，推动航线向“移动文旅综合体”转型。随着RCEP合作深化，这条贯通西部陆海新通道与东盟贸易圈的海上纽带，正成为区域协同发展的重要支撑。